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沪宁沿江高铁开始试运行

发布时间: 2023-08-16 文章来源: 交汇点 作者: 梅剑飞 余勤雍

  交汇点讯 8月16日上午8时,随着g55301次列车从南京南站出发,沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束,转入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。

  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。

  沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设。自项目开工建设以来,铁路部门为建设经得起社会检验、历史检验的精品工程、时代高铁,会同施工、设计、监理等单位克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难,统筹资源配置,科学安排工期,优化施工方案,强化现场控制,加强施工组织,确保了各节点目标如期实现。

  沪宁沿江高铁2019年4月开始站前工程进场施工,2021年12月开始接触网架设,2022年9月开始全线铺轨,2023年5月开始静态验收。自今年6月15日开始联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月15日,沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列,检测总里程达33309公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务,顺利转入了运行试验阶段,预计9月具备开通运营条件。

  沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

  沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后,沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史,对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

  新华日报·交汇点记者 梅剑飞 余勤雍

   
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责编:丁平
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